Ripprulliga betoonitoru masina konstruktsiooniline koostis

Ripprulli masinal on kompaktne disain ja see koosneb peamiselt kuuest komponendist: masina raam, pukkraam, ripprulli võll, peamootor, liikuv söötikäru ja söödavann.
Selle põhikomponendid on riputatud rulli võll ja terasvorm; raudbetoontorud moodustuvad vormi ja võlli pöörlemisel tekkiva rõhu ja tsentrifugaaljõu kaudu.
Sööturit kasutatakse betoonisegu ühtlaseks edastamiseks vormi; söötmine mehaanilise sööturi kaudu on soovitatav alati, kui vormi sisemine vahe seda võimaldab. Söötur peab töötama sujuva liikumise ja ühtlase lindi kiirusega, tagades materjali täieliku tarnimise kahe kuni kolme edasi-tagasi sõidu jooksul.
Teatud mudelid (nt kahe-rulliga riputatud rulltorude masinad) kasutavad kahe-rulli konfiguratsiooni, et pakkuda suuremat tihendusjõudu ja leevendada probleeme, nagu hallituse võnkumine ja tugevduspuuri nihkumine.
Laagrikestade kaitsmiseks tolmukahjustuste eest karmides töökeskkondades paigaldatakse ripprulli võlli ja südamiku mõlemasse otsa äärikute vahele labürinttihendi konstruktsioon, kusjuures ääriku ja ühendushülsi vahele on paigutatud vähemalt üks tihendusrõngas.
Konstruktsioonihoolduse osas kasutatakse ripprulli võlli ja veovõlli vahelise koaksiaalsuse tagamiseks reguleerimispolte; lisaks vajavad ripprulli võlli otste alad, mis puutuvad kokku toruvormi kinnitusrõngastega, kulumise korral-keevitamist ja töötlemist.